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  • 捷運(yùn)綠線(xiàn)延伸中壢核定只差一步之遙,國(guó)發(fā)會(huì)審議通過(guò)將送行政院核定
捷運(yùn)綠線(xiàn)延伸中壢計(jì)畫(huà),路線(xiàn)起於八德區(qū)捷運(yùn)綠線(xiàn)G01站,向西行與捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)A23站地下銜接轉(zhuǎn)乘,全長(zhǎng)約7.2公里,共設(shè)置5座車(chē)站。(圖/桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
捷運(yùn)綠線(xiàn)延伸中壢計(jì)畫(huà),路線(xiàn)起於八德區(qū)捷運(yùn)綠線(xiàn)G01站,向西行與捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)A23站地下銜接轉(zhuǎn)乘,全長(zhǎng)約7.2公里,共設(shè)置5座車(chē)站。(圖/桃園市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】國(guó)家發(fā)展委員會(huì)於2023年11月24日召開(kāi)會(huì)議審議「桃園捷運(yùn)綠線(xiàn)延伸中壢綜合規(guī)劃」,桃園市政府由秘書(shū)長(zhǎng)詹榮鋒率捷運(yùn)工程局出席,並於會(huì)中說(shuō)明計(jì)畫(huà)內(nèi)容及效益,獲國(guó)發(fā)會(huì)支持並審議通過(guò),將函復(fù)行政院建議核定。
 
桃園市政府捷運(yùn)工程局劉慶豐局長(zhǎng)表示,市府自2020年2月15日行政院核定本計(jì)畫(huà)可行性研究後,綜合規(guī)劃報(bào)告接續(xù)於2022年3月完成提送交通部審查。期間市府依交通部審查意見(jiàn)進(jìn)行多項(xiàng)工程優(yōu)化,諸如:中圓及大圓潛盾優(yōu)化為小圓、潛盾GE02站及GE03站開(kāi)挖地下4層優(yōu)化為地下2層、GE05站月臺(tái)長(zhǎng)度由80M優(yōu)化為40M等,節(jié)省工程經(jīng)費(fèi)、降低施工風(fēng)險(xiǎn)及增加廠(chǎng)商投標(biāo)誘因,並使桃園捷運(yùn)綠線(xiàn)與機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)可於A23站轉(zhuǎn)乘,形成三鐵共構(gòu)的中壢車(chē)站,讓民眾可在中壢車(chē)站以最便利的方式轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)、綠線(xiàn)延伸中壢及臺(tái)鐵,未來(lái)將結(jié)合沿線(xiàn)都市更新及土地開(kāi)發(fā)效益,以提高桃園市整體交通路網(wǎng)可及性。
 
劉慶豐說(shuō)明,本計(jì)畫(huà)獲行政院核列為前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫(huà),路線(xiàn)起於八德區(qū)捷運(yùn)綠線(xiàn)G01站,向西行與捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)A23站地下銜接轉(zhuǎn)乘,全長(zhǎng)約7.2公里,共設(shè)置5座車(chē)站。原本可行性研究總計(jì)畫(huà)經(jīng)費(fèi)為328.04億元,綜合規(guī)劃階段經(jīng)市府優(yōu)化工程技術(shù)後,節(jié)省計(jì)畫(huà)總經(jīng)費(fèi)37.61億元,雖物價(jià)上漲71.16億元,但綜合規(guī)劃總經(jīng)費(fèi)僅增為361.59億元,中央負(fù)擔(dān)209.46億元,桃園市政府負(fù)擔(dān)152.13億元。劉慶豐指出,本計(jì)畫(huà)完成後,沿線(xiàn)可服務(wù)社會(huì)住宅、國(guó)小、國(guó)中、大學(xué)、醫(yī)院等公共設(shè)施,並可連結(jié)捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)及桃園捷運(yùn)綠線(xiàn)形成桃園市境內(nèi)環(huán)狀捷運(yùn)路網(wǎng),串聯(lián)八德與中壢地區(qū),提供便捷軌道運(yùn)輸,活絡(luò)周邊廊帶生活機(jī)能。
 
劉慶豐強(qiáng)調(diào),綠延中壢計(jì)畫(huà)是桃園市民引頸期盼的捷運(yùn)建設(shè),桃園綠線(xiàn)主線(xiàn)及機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線(xiàn)A23站已在施工中,而本計(jì)畫(huà)奉行政院核定綜合規(guī)劃後,將以核定後8年通車(chē)為目標(biāo),以完成軌道路網(wǎng)成環(huán),未來(lái)再透過(guò)系統(tǒng)整合,逐步實(shí)現(xiàn)一車(chē)到底,無(wú)需轉(zhuǎn)乘的環(huán)狀營(yíng)運(yùn)模式,提供旅客無(wú)縫接軌的便利運(yùn)輸服務(wù);另為爭(zhēng)取早日動(dòng)工,綜合規(guī)劃階段已同步進(jìn)行基本設(shè)計(jì),且PCM(工程專(zhuān)業(yè)管理)的招標(biāo)作業(yè)也在9月上網(wǎng)公開(kāi)徵詢(xún)廠(chǎng)商意見(jiàn),預(yù)計(jì)將於近期公告上網(wǎng)招標(biāo),後續(xù)決標(biāo)後即可委請(qǐng)PCM展開(kāi)基本設(shè)計(jì)的檢討修正,儘早送工程會(huì)審議核定並辦理統(tǒng)包工程的發(fā)包。今獲行政院各部會(huì)支持,市府將全力推動(dòng)綠延中壢建設(shè),以期於2031年如期如質(zhì)通車(chē)營(yíng)運(yùn)。